Description du livre
Ce livre examine l'évolution et les principaux éléments de l'initiative chinoise "Belt-and-Road Initiative" (BRI), un projet de mille milliards de dollars pour la renaissance et le raffinement des anciennes routes commerciales terrestres et maritimes. L'auteur analyse la politique étrangère et la stratégie économique qui sous-tendent l'initiative ainsi que l'impact géoéconomique et géopolitique sur la région. En outre, il évalue si l'IRB doit être considéré comme un défi à l'ordre dirigé par les États-Unis, conduisant à un ordre sinocentrique au 21e siècle.
En présentant deux études de cas sur le Corridor économique sino-pakistanais (CPEC) et la Route maritime de la soie (RMS) du XXIe siècle, l'ouvrage révèle les facteurs qui motivent la Chine et ses partenaires dans la réalisation des projets de l'IRB, tels que la sécurité des expéditions de marchandises, l'approvisionnement en énergie, et explore les volumes commerciaux ainsi que l'anxiété que ces derniers suscitent chez les critiques. Le livre juxtapose ces éléments aux contributions non chinoises, notamment celles des institutions multilatérales et des entreprises occidentales, dans les processus de planification du développement de Pékin. Il identifie également le rôle des stimuli chinois et étrangers combinés pour générer les priorités politiques qui ont précipité la vision de l'IRB, et l'essence géoéconomique de la mise en œuvre de l'IRB.