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Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln

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Paru le : 2024-02-21

In zwei Probandenstudien hat Christoph Johannes Heimsath eine signifikante Verbesserung des Komforts für Kfz-Passagiere durch den gezielten Einsatz von asymmetrischen Trajektorien nachgewiesen. Er kann zeigen, dass sich Kurven negativ auf die Komforthomogenität innerhalb eines Spurwechsels auswirken...
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Description du livre


In zwei Probandenstudien hat Christoph Johannes Heimsath eine signifikante Verbesserung des Komforts für Kfz-Passagiere durch den gezielten Einsatz von asymmetrischen Trajektorien nachgewiesen. Er kann zeigen, dass sich Kurven negativ auf die Komforthomogenität innerhalb eines Spurwechsels auswirken. Dieser Effekt kann gezielt durch die Wahl einer asymmetrischen Trajektorie kompensiert und damit der Gesamtkomfort verbessert werden. Dies ermöglicht eine Akzeptanzverbesserung für die Assistenzsysteme künftiger Serienfahrzeuge. Die entwickelte Methode ist ein wesentlicher Baustein für die weitere Objektivierung von hochautomatisierten Fahrfunktionen.

À propos

Auteur
Christoph Johannes Heimsath
Éditeur
Springer Vieweg
Collection
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Parution
2024-02-21
Pages
131 pages
EAN papier
9783658442095

Auteur(s) du livre


Defaut-Illustration Christoph Johannes Heimsath

Caractéristiques détaillées - droits

EAN PDF
9783658442101
Prix
66,05 €
Nombre pages copiables
1
Nombre pages imprimables
13
Taille du fichier
3113 Ko
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