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Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor

Éditeur :

Springer Vieweg

Paru le : 2017-05-30

Das von Benjamin Kaal vorgestellte Emissionsmodell ermöglicht die prädiktive Simulation der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren sowohl im stationären als auch transienten Betrieb. Zur Vorhersage von instationären Emissionen sind hierfür zwingend spezifische transiente Effekte im Emissionsmodell zu...
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Description du livre

Das von Benjamin Kaal vorgestellte Emissionsmodell ermöglicht die prädiktive Simulation der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren sowohl im stationären als auch transienten Betrieb. Zur Vorhersage von instationären Emissionen sind hierfür zwingend spezifische transiente Effekte im Emissionsmodell zu berücksichtigen, während die Abstimmung des Modells weiterhin an stationären Messpunkten erfolgt. Als wichtigen transienten Effekt konnte der Autor den direkten Einfluss der Brennraumwandtemperaturen auf die Stickoxidbildung identifizieren und in das Modell integrieren. Im Vergleich zum stationären Basismodell ermöglicht er außerdem die Simulation von Betriebspunkten mit niedrigen Verbrennungsluftverhältnissen, was für die Vorhersage von transienten Stickoxidemissionen ebenfalls sehr wichtig ist.

À propos

Auteur
Benjamin Kaal
Éditeur
Springer Vieweg
Collection
n.c
Parution
2017-05-30
Pages
153 pages
EAN papier
9783658184896

Auteur(s) du livre


Defaut-Illustration Benjamin Kaal
Benjamin Kaal ist Ingenieur im Bereich der 0D/1D-Simulation mit Schwerpunkt Motorsimulation und Modellentwicklung und promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart.

Caractéristiques détaillées - droits

EAN PDF
9783658184902
Prix
46,34 €
Nombre pages copiables
1
Nombre pages imprimables
15
Taille du fichier
3707 Ko
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