Télécharger le livre :  Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine
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David Klemm untersucht das transiente thermische Verhalten einer Fahrzeugkabine. Relevante lokale Parameter modelliert der Autor mit dem Ansatz eines linearen, zeitinvarianten Systems und charakterisiert drei Lastfälle durch dreidimensionale transiente CFD-Simulationen....

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2019-11-26
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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49,29
Télécharger le livre :  Methodische Untersuchung und ganzheitliche Potentialbewertung zukünftiger Antriebssysteme zur CO2-Neutralität im Rennsport
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Lea Schwarz untersucht die lebenszyklusbezogene Nachhaltigkeit des Motorsports und insbesondere der Antriebstechnik mit Fokus auf dem Langstreckenrennsport. Die identifizierten, geeigneten Technologien werden hierfür (umwelt-)technischen Analysen unterzogen. Hierzu...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2019-10-18
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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54,22
Télécharger le livre :  Analyse der Zusammenhänge zwischen Strahlkraftmethode und optischen sowie hydraulischen Diagnosemethoden von Diesel-Injektoren
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Hans Römisch analysiert erstmals vollständig die Übertragbarkeit von Strahlkraftmessungen auf Aufnahmen im Mie-Streulicht- und Schlieren-Verfahren sowie auf hydraulische Mengen- und Ratenmessungen. Er definiert Voraussetzungen für die hydraulische Anbindung des...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2019-10-10
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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49,29
Télécharger le livre :  Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang
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Jing Cheng untersucht simulativ den Magerbetrieb im P2-Hybridantriebsstrang. Dafür erstellt die Autorin ein Gesamtsystemmodell für genauere Simulationsergebnisse und entwickelt ein Verfahren zur Parametrisierung des Gesamtsystemmodells. Der Schwerpunkt ihrer...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2019-10-04
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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49,29
Télécharger le livre :  Verlässlichkeitssteigerung elektrischer Antriebe am Beispiel der elektromechanischen Servolenkung
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Nick Trümmel greift aktuelle Herausforderungen im Bereich elektrischer Lenkantriebe, wie die Substitution von Hydraulik, die Realisierung und Absicherung von (teil-)automatisierten Fahrzuständen sowie die Hochintegration mechatronischer Systeme, auf und thematisiert...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2019-09-13
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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46,34
Télécharger le livre :  Methode zur Erzeugung eines erweiterten Konformitätstests für Kommunikationsprotokolle am Beispiel der ISO 15118
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Frank Brosi beschreibt eine Methode zur Ermittlung eines erweiterten Konformitätstests für Kommunikationssysteme. Die Methode unterteilt sich in eine systematische Analyse des Fehlerraums zur Bestimmung des Testumfangs und eine automatisierte Stimuli-Modellierung sowie...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2019-08-16
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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46,34
Télécharger le livre :  Systemsimulation zur verbesserten Auslegung von Benzin-Direkteinspritzungssystemen
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Michael Spitznagel beschreibt eine systematische, auf dem V-Modell basierende Vorgehensweise zur Erstellung eines validierten Simulationsmodells von einem Benzin-Direkteinspritzungssystem. Ein wichtiger Aspekt ist die messtechnische Untersuchung von Konfigurationen...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2019-08-01
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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46,34
Télécharger le livre :  Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
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Raphael Pfeil stellt eine Methode zur Verbesserung der nutzbaren Reichweite von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen durch die Optimierung des Betriebsablaufs und der Ladestrategie vor. Basierend auf den Analysen von real ermittelten E-Taxidaten werden für die...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2019-03-29
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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39,43
Télécharger le livre :  Methoden zur Bestimmung der Ausfallraten von elektrischen und elektronischen Systemen am Beispiel der Lenkungselektronik
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Ulrike Weinrich beschreibt zwei Methoden zur Berechnung realistischer Ausfallraten von elektrischen/elektronischen Systemen am Beispiel des Steuergeräts der elektrischen Servolenkung. Basierend auf den untersuchten Einflussgrößen der Ausfallratenberechnung wird aus der...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2019-02-20
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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39,43
Télécharger le livre :  Efficiency Enhanced DC-DC Converter Using Dynamic Inductor Control
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Omar Abu Mohareb proposes a novel dynamic inductor control (DIC) that can be generally applied to various DC-DC converter types. The aim is to improve the converter efficiency throughout controlling the inductance value at all operating points without consequential...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2019-01-25
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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52,74
Télécharger le livre :  Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automatisierter Fahrfunktionen
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Christopher Kober beschreibt eine Methode, realistischen deutschen Autobahnverkehr zu simulieren. Dadurch kann er Fahrerassistenz- und automatisierte Funktionen umfangreicher als bisher in der Simulation und im Labor testen. Der Verkehrsfluss entsteht durch die...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2019-01-21
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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39,43
Télécharger le livre :  A Phenomenological Knock Model for the Development of Future Engine Concepts
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The majority of 0D/1D knock models available today are known for their poor accuracy and the great effort needed for their calibration. Alexander Fandakov presents a novel, extensively validated phenomenological knock model for the development of future engine concepts...

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Parution : 2018-12-28
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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52,74
Télécharger le livre :  Regelung von Antriebsstrangprüfständen
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Nicolai Stegmaier arbeitet den Stand der Technik auf und fasst ihn systematisch und strukturiert zusammen. Anschließend leitet er verschiedene Modelle der Regelstrecke, die insbesondere das Prüflingsverhalten detailliert nachbilden, ab und validiert diese auf Grundlage...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2018-10-24
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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39,43
Télécharger le livre :  Verlustanalyse bei elektrischen Maschinen für Elektro- und Hybridfahrzeuge zur Weiterverarbeitung in thermischen Netzwerkmodellen
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David Bauer befasst sich mit der Verlustanalyse und -berechnung sowie der resultierenden Schnittstelle zu thermischen Netzwerkmodellen bei permanentmagneterregten Synchronmaschinen, welche in Elektro- und Hybridfahrzeugen eingesetzt werden. Die einzelnen Verlustarten...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2018-10-22
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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46,34
Télécharger le livre :  Methode zur Reifegradsteigerung mittels Fehlerkategorisierung von Diagnoseinformationen in der Fahrzeugentwicklung
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Barbara Krausz stellt eine Methode vor, mit welcher der Reifegrad in der Fahrzeugentwicklung mittels Fehlerkategorisierung von Diagnoseinformationen gesteigert werden kann. Dazu ordnet sie gelöste Fehlerfälle bzw. Fehlerspeichereinträge zuvor definierten...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2018-10-08
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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39,43
Télécharger le livre :  Ein Assistenzsystem für die sicherheitsoptimierte Längsführung von E-Fahrzeugen im urbanen Umfeld
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Thomas Rothermel stellt ein Assistenzsystem vor, das eine Längsführung von Elektrofahrzeugen unter Berücksichtigung von sicherheitsrelevanten Informationen aus dem Fahrzeugumfeld ermöglicht. Dabei optimiert das System eine vom Fahrer vorgegebene...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2018-08-20
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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39,43
Télécharger le livre :  Konzepte für bestpunktoptimierte Verbrennungsmotoren innerhalb von Hybridantriebssträngen
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Gegenstand dieser Studie sind Verbrennungsmotorkonzepte für hybride Antriebsstränge. Mittels Simulationen untersucht Morris Langwiesner drei Konzepte mit verlängerter Expansion. Diese Prozessführung ermöglicht bei gleichbleibendem Verdichtungsverhältnis eine deutliche...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2018-07-02
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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46,34
Télécharger le livre :  Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator
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Diese Arbeit präsentiert die Ergebnisse der Optimierung eines Fahrsimulators für die Nutzung in der querdynamischen Eigenschaftsbewertung. Einen Schwerpunkt bildet eine umfassende Analyse und Verbesserung der dynamischen Eigenschaften des gesamten Fahrsimulators....

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2018-06-25
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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39,43
Télécharger le livre :  Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe
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Infolge der auftretenden Verlustleistungen in elektrischen Antriebsmaschinen erwärmen sich die Bauteile. Überschreiten die Bauteiltemperaturen gegebene Grenzwerte, ist eine irreversible Schädigung die Folge. Um die Antriebe zielgerichtet und effizient auslegen zu...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2018-06-11
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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39,43
Télécharger le livre :  Transient Effects in Simulations of Hybrid Electric Drivetrains
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This work presents an investigation of the influence of different modeling approaches on the quality of fuel economy simulations of hybrid electric powertrains. The main focus is on the challenge to accurately include transient effects and reduce the computation time of...

Editeur : Springer Vieweg
Parution : 2018-05-31
Collection : Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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52,74
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