Télécharger le livre :  Simulation der Dauerfestigkeit einer autofrettierten Kraftstoffverteilerleiste
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Im Common-Rail-Einspritzsystem bei Verbrennungsmotoren wird die Kraftstoffverteilerleiste durch pulsierenden Innendruck mit über 2000 bar beansprucht. Damit das Rail dauerfest ist, wird es autofrettiert. Sebastian Rogowski entwickelt mit Computersimulationen eine...

Editeur : Springer
Parution : 2020-02-13
Collection : AutoUni – Schriftenreihe
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